Март 2025. Архив MFG

Спидран по марту. Погнали!

4 крупных чилрайда, много хорошей погоды, 1 сломанная рука, 1 наезд на алкаша. Спасибо, пока. 

Приветствую в мартовской статье о жизни МФГ. Этот месяц порадовал не только солнечными днями, но и более насыщенной жизнью сообщества. Даже фоток для этой статьи я получил почти две сотни, так что их будет в этот раз много. В этом месяце поздравлений с днём рождения у меня нет, но, если есть кого поздравить в апреле или мае – дайте знать. Зато можете поздравить меня – в начале марта я стал отцом.

Древних тру стори от олдов снова не прилетело, так что буду опять пытаться достать что-то из своей памяти. Это как обычно в конце, история интересная. А сейчас краткое описание жизни МФГ в марте.

В этом месяце было несколько чилрайдов. Что-то достойное упоминания на них происходит редко, но в одном из первых в этом месяце была история. Мне удалось получить комментарий из первых уст.

Итак задача.

Из точки А в точку Б в сопровождении коллег по велодорожке выехал @kamaryshkin. Навстречу ему в то же время из точки Б в точку А выехал пьяный чел на ашане.

Вопрос.

Что будет, когда траектории их движения пересекутся?

Ответ.

Будет 1 сломанная рука и вызов скорой помощи.

По словам @kamaryshkin пьяный чел, который ехал в противоположном ему направлении по велодорожке, не справился с управлением, задел рулём ограждение у велодорожки и упал прямо перед ним, перекрыв своим туловищем всю дорогу. Так как наш герой типичный фиксер, то предпринятый им скид только лишь увеличил скорость и силу влетания передним колесом в пьяное тело. Кто физику изучал тот знает, что в такой ситуации происходит. @kamaryshkin сделал с её точки зрения всё правильно – полетел вперёд через руль и упал на руки, в результате чего сбил колени и ладони и сломал локоть. Была оперативно вызвана скорая, короче все живы, всё нормально.

В недавнем чилрайде в конце месяца произошла ещё другая история, правда без переломов, но это просто потому, что повезло.

Вадя CURG владеет 51-летним дрокером, с которым возможны любые чудеса. Одно из них и случилось с нашим другом. При проезде через лес он почувствовал, что скид сломался, а фикс-то уже и не фикс вовсе. Когда выскочил на дорогу он понял, что кручение педалей вперёд точно также ничего не даёт, а сзади несутся машины. Думаю, вы догадались, что у нашего героя сорвался лок, а за ним и скрутился ког. Кручение педалей вперёд всё же дало свои плоды, когда ког закрутился, и Вадя CURG доехал до минского моря. Там уже методами древнейших австралопитеков при помощи коллективного разума, отвёртки и большого камня ког и лок были зажаты, и наш герой добрался до дома. Ставить новую втулку считаю слишком простым решением, тут либо сварка, либо просверлить всё насквозь и прикрутить ког к втулке болтами.

Мораль этой истории такова и более никакова – следите, ребята, за своими локрингами. Это может стоить жизни.

У меня была такая же ситуация, только на более молодом байке. Я нёсся с моста возле «Короны» на Кальварийской в сторону Немиги (ехал от мамы Стасика). В конце спуска там светофор, который внезапно стал красным и на перекрёстке справа-слева поехали машины. Я ехал с горки около 50 км/ч, предпринял резкий скид, но в этот момент сорвался ког и у меня чуть не остановилось сердце. Оставались считанные метры до перекрёстка, пришлось применить экстренное торможение ногой по заднему колесу. Заблокировать его мне удалось не сразу, и я почти до ступней стёр подошву на кроссовке. По итогу скорость сбросил и как-то проехал между стоящих машин и ушёл вправо к «Зелёной поляне».

В общем, берегите себя и свои и локи.

Буквально сегодня я узнал о команде и интересном проекте Agoniya. Кто ещё не знает – зайдите на сайт и познакомьтесь. Для разнообразия рассказов я взял небольшой комментарий у них о том, как прошёл март.

«На самом деле, не припомню, чтобы сезон начинался настолько рано. Хотя для многих, кажется, он вовсе и не заканчивался — все как будто только из спортазала вышли: раскатанные, уверенные, едут с невероятной бодростью и драйвом. Свои плоды дает зимний трек (TREC MINSK CREW).

Погода просто радует душу. Но больше всего греет мысль, что такие мероприятия становятся настоящим магнитом для людей из разных комьюнити. Здесь собираются ребята с общими интересами, делятся опытом, и складывается такое чувство, будто все мы — одна большая семья. Это вдохновляет и придаёт особую атмосферу происходящему».

Я надеюсь все дочитали до этого момента. Мне захотелось также узнать, как новое поколение минских фиксеров приходит в эту культуру, какие байки на старте собирают и как проходят адаптацию катания без свободного хода. Мне удалось пообщаться с @muffin_nikita.

«Все началось летом 2024 года. Я зашел в кофейню «Моби Дик», там был парень на фиксе. Я спросил, могу ли прокатиться тут рядом, и получил добро.

До этого я не катался на фиксе и было непривычно, что нет свободного хода, однако это не составило проблем. И после этого я захотел себе фикс.

К сожалению, они есть далеко не везде в продаже. Часто в веломагазинах навязывают мнение, что якобы фиксированная передача убивает суставы. Я как раз летом выбирал себе новый байк, повёлся на это мнение и купил себе мтб. Покатался на нем до конца 2024 года и понял , что это не моё – он был большим и весил 16кг.

Под конец 2024 года я понимал, что точно возьму фикс. Тогда я написал знакомому фотографу из СитиБайк, чтобы понять в чем отличаются модели с сайта. Я понял, что за мой бюджет есть отличный вариант – Harvest со стрэпами Пеппа и Стрэпа.

Первый чилрайд в этом году 2 января был первым для меня, но поехал я на него на мтб, так как фикс ещё не приехал. Было достаточно страшно ехать на мтб в комьюнити фиксеров. Сначала было неловко в такой огромной компании, но довольно быстро я со многими познакомился и оказалось, что МФГ – это очень тёплое комьюнити. А ещё мне развеяли этот миф, что у фиксеров проблемы с суставами.

В конце месяца я уже был на фиксе. Первое время было достаточно трудно катать, так как нет свободного хода. Товарищ Витя посоветовал мне не пробовать сначала фривил, а сразу ставить фиксированную передачу. Он мне также рассказал все подводные камни как про дорогу, так и про сами велосипеды. Также сразу посоветовал приобрести свет, чтобы быть заметным на дороге, а также шлем. За первый месяц я освоил скид и убрал передний тормоз.

И уже на 2-м чилрайде 8 марта я был на своем фиксе среди новых и интересных людей. Погода была тёплой и было просто круто, ничего не скажешь».

В завершение небольшая история от меня. Как-то лет 9 назад снял я в Бресте видос с местными ребятами как они катают и выложил его на свой канал на Vimeo. И так как видос мне очень нравился, а просмотров было мало пришла мне в голову гениальная мысль – скинуть ссылку на форум Онлайнера, где обсуждают лихачей на дорогах.

В общем рыбка клюнула, мне позвонил журналист и задал какие-то вопросы. Что он спрашивал не помню, но статья с видосом вышла в тот же день.

https://auto.onliner.by/2016/04/12/velo-154

Видос тоже в той статье зацените, если до этого его не видели.

Как вы можете прочитать в статье, полили говном меня знатно, ещё и в личную жизнь залезли. Видели бы вы как горели пердаки у скуфов в комментах, жаль их там щас не видно. Прав я и вправду был лишён, но в своё оправдание скажу, что пьяным за рулём я не ездил, мы просто грелись в заведённой машине.

Больших анонсов на апрель каких-то сделать не получится, по открытию сезона на момент написания статьи пока инфы нет. Администрация МФГ сообщила, что скоро будет подкаст.

Также хочу сделать анонс предстоящего аукциона. Я передал в Минск 2 пары стрэп, посвященных ушедшему от нас в июне 2021 года Эдику. Все деньги с аукциона пойдут его родным.

Он погиб на фиксе в ДТП в Питере, в него сзади на пустой широкой дороге на большой скорости въехала молодая дама на BMW. Насколько я знаю, она до сих пор на свободе. 

Для принта я вдохновился давно где-то найденными фото граффити, посвящённых Эдику.  К сожалению, авторов я найти не смог. Если это вы либо кто-то знакомый – дайте знать.

Спасибо всем, кто прочитал эту статью. Буду рад, если оставите свой комментарий, мне нужен фидбэк, чтоб не терять мотивацию продолжать это дело.

В общем, не кисните, катайте не только в интернетах. Всем пока.

Главная страница Архива